1, "0" ---- Normalzustand
2, "1" ---- Speichern
3, "2" ---- Bremshebel anormal
4, "3" ---- PAS abnorm
5, "4" ---- 6km/h Reisegeschwindigkeit
6, "5" ---- Kreuzfahrt
7, "6" ---- Batterie steht unter Spannung
8, "7" ---- Motor-Hall-Sensor abnormal
9, "8" ---- Drosselklappensensor abnormal
10, "9" ---- Controller-Problem
11, "10" ---- Kommunikationsproblem (Signalempfang vom Motor)
12, „11“ ---- Kommunikationsproblem (Signal wird an den Motor gesendet)
13, "12" ---- BMS-Kommunikationsproblem
14, "13" ---- Scheinwerferproblem
So lösen Sie den Fehlercode
Bitte beachten Sie, dass Sie als Erstes alle Kabelverbindungen überprüfen müssen und prüfen müssen, ob alle Kabel richtig angeschlossen sind, wenn ein Fehler auftritt, unabhängig vom Code.
1, Code „1“, „3“, „4“, „5“, „12“, „13“, diese Codes haben wir in unserer über 10-jährigen Berufserfahrung selten gesehen. Sie können sie also ignorieren.
2, Code „2“, Bremshebel defekt . Der Bremshebel ist selten defekt. Bitte überprüfen Sie die Verbindung zwischen Controller und Bremshebel, insbesondere die kleinen Stifte in den Anschlüssen. Stellen Sie außerdem sicher, dass die Bremse wieder vollständig in Position ist. Das folgende Video veranschaulicht diesen Fall.
Wenn Sie alles versucht haben, der Fehlercode aber immer noch da ist und das System nicht funktioniert, können Sie es mit einem neuen Bremshebel versuchen (normalerweise bricht der Bremshebel selten, es liegt ein Problem mit dem Controller vor) und sehen, ob es funktioniert. Wenn es immer noch nicht funktioniert, kaufen Sie einen neuen Controller.
3, Code „6“, Batterie hat Unterspannung . Das bedeutet, dass die Batterie nicht leistungsstark genug ist, um den Motor zu betreiben. Sie benötigen eine Batterie mit der richtigen Spannung und einer höheren Stromstärke.
4, Code „7“, Motor-Hallsensor abnormal . Überprüfen Sie zunächst die Kabelverbindung des Hallsensors zwischen Motor und Steuerung. Normalerweise handelt es sich dabei um den weißen Kastenstecker. Trennen Sie ihn. Überprüfen Sie anschließend alle Pins im weißen Stecker auf verbogene Pins. Falls ja, richten Sie diese gerade aus und schließen Sie den Stecker wieder an. Wenn der Fehlercode danach verschwindet und das System funktioniert, ist das Problem behoben. Sollte der Fehlercode weiterhin bestehen und das System nicht funktionieren, müssen Sie den Motor durch einen neuen Hallsensor ersetzen. 3000-W-Motoren verfügen in der Regel über zwei Hallsensoren. Schließen Sie einfach den Ersatz-Hallsensor an. Das ist kein Problem. Informationen zum Austausch des Hallsensors im Nabenmotor finden Sie im folgenden Video.
Bitte überprüfen Sie das folgende Bild, um zu sehen, welcher der Motor-Hallsensor-Anschluss ist.
5, Code „8“, Drosselklappensensor anormal . Normalerweise ist die Drosselklappe selten defekt. Wenn ein Fehlercode angezeigt wird, überprüfen Sie bitte die Verbindung zwischen Controller und Drosselklappe, insbesondere die kleinen Stifte in den Anschlüssen. Wenn Sie alles überprüft haben und alle Verbindungen in Ordnung sind, der Fehlercode jedoch weiterhin angezeigt wird, können Sie eine neue Drosselklappe kaufen und es ausprobieren. Meistens funktioniert sie. Wenn eine neue und einwandfreie Drosselklappe nicht funktioniert, liegt das Problem an der Steuerung. Sie müssen eine neue Steuerung kaufen.
6, Code „9“, Controllerproblem . Controller defekt, kaufen Sie einen neuen.
7, Code "10",
a) Verwenden Sie den Display-Ersatzstecker . Normalerweise liegt jedem unserer E-Bike-Kits ein kleines Ersatzteil bei, das als Display-Ersatzstecker bezeichnet wird. Bitte sehen Sie sich die Abbildung unten an. Trennen Sie das Display vom Controller und verwenden Sie stattdessen dieses kleine Ersatzteil, um es mit dem Controller zu verbinden. Prüfen Sie, ob das System auf diese Weise funktioniert. Wenn es funktioniert, ist das Display defekt und der Controller in Ordnung. Wenn nicht, ist der Controller defekt oder beide defekt.
b). Testen Sie das Display. Falls Sie diesen Display-Ersatzstecker nicht haben oder verloren haben, können Sie mit einem Messgerät die roten und schwarzen Kabel vom Display-Anschluss prüfen und feststellen, ob Spannung anliegt. Liegt Spannung an, ist das Display in Ordnung. Liegt keine Spannung an, ist das Display defekt. Falls Sie kein Messgerät haben, schließen Sie die roten und schwarzen Kabel vom Display-Anschluss direkt an die Batterie an und prüfen Sie, ob das Display funktioniert. Funktioniert es, ist das Display in Ordnung. Funktioniert es nicht, ist das Display defekt. Oder sowohl der Controller als auch das Display sind defekt. Im folgenden Video erfahren Sie, wie es geht.
c) Testen Sie den Controller. Nach den oben genannten Tests stellen Sie fest, dass das Display defekt ist. Das bedeutet jedoch nicht, dass der Controller in Ordnung ist. Sie müssen auch testen, ob der Controller in Ordnung ist. Das ist ganz einfach. Verbinden Sie ihn einfach mit einem Messgerät mit den roten und schwarzen Kabeln am Controller-Anschluss und prüfen Sie, ob Spannung anliegt. Liegt Spannung an, ist der Controller in Ordnung. Liegt keine Spannung an, ist der Controller defekt. Sehen Sie sich das folgende Testvideo an.
8, Code " 11",
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7 Kommentare
the code sheet says your brake levers are the issue. i won’t answer all 7 of your same question, that would be stupid.
What does 02 mean on a sw900 display on my electric scooter can’t figure it out
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